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riduttore di velocità idraulico dell'ingranaggio del motore di azionamento 80rpm Z13 per Crane Slewing System
| Luogo di origine | Ningbo, Cina |
|---|---|
| Marca | WEIWO |
| Certificazione | ISO9001:2008 |
| Numero di modello | Serie di DYP |
| Quantità di ordine minimo | Negoziato |
| Prezzo | Negotiation |
| Imballaggi particolari | Caso di legno dell'esportazione standard |
| Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione | 1000 unità al mese |
Dettagli
| Tipo | RIDUTTORE ROTATORIO | Colore | Su misura |
|---|---|---|---|
| Velocità | 1-80 GIRI/MIN. | Coppia di torsione stimata | 3000-4000N.m |
| Tipo del motore | GM1-250 | Tipo del freno | Z13 |
| Evidenziare | motore di azionamento idraulico 80rpm,Riduttore di velocità dell'ingranaggio Z13,riduttore di velocità dell'ingranaggio di 4000N.m |
||
Descrizione di prodotto
Nome di parte: Riduttore di velocità dell'ingranaggio di giri/min. delle gamme di velocità 1 - 80 utilizzato nel sistema di vuotamento della gru
Modello della parte: Serie di DYP
Utilizzato particolarmente nel sistema di vuotamento della gru
Applicazioni:
Trasmissione idraulica del camion della pompa del cemento, del macchinario marino, del riduttore rotatorio, del porto, dell'estrazione mineraria, dell'agricoltura, della silvicoltura, della metallurgia e dell'altro macchinario.
Parametri di prestazione:
| Modello |
Spostamento totale ml/r |
Coppia di torsione stimata N.m |
Gamma di velocità r/min |
Tipo del motore | Tipo del riduttore di rotazione | Tipo del freno |
| DYP3-1250 | 1215 | 3382 | 1-80 | GM1-250 | C3-5 | Z13 |
| DYP3-1450 | 1450 | 4022 | 1-80 | GM1-300 | C3-5 | Z13 |
| DYP3-1600 | 1570 | 4361 | 1-80 | GM1-320 | C3-5 | Z13 |
Il riduttore rotatorio di serie di DYP può essere fornito del corpo di valvola corrispondente, consistente del motore idraulico, del riduttore planetario, del freno a disco e di vario distributore commerciale della valvola di funzione. Ha piccola dimensione radiale, coppia di torsione leggera e grande, albero di uscita può resistere alla grande parte radiale e forze esterne assiali, alta efficienza cominciante, la stabilità a bassa velocità superiore, alta efficienza della trasmissione, l'economia a basso rumore e buona ed altri vantaggi.
Disegni di dettaglio senza freno:
Disegni di dettaglio con il freno costruito-fuori:
Disegni di dettaglio con l'accessorio del freno:
Forma dell'albero di uscita:
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