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Ampio pistone del metallo di sinterizzazione della scanalatura dell'automobile con le bande di PTFE utilizzate nell'ammortizzatore
| Luogo di origine | La Cina |
|---|---|
| Marca | WEIWO |
| Certificazione | IATF16949:2016 |
| Numero di modello | Pistone su misura di sinterizzazione |
| Quantità di ordine minimo | 1000pcs |
| Prezzo | negotiation |
| Imballaggi particolari | 1. il pistone messo uno per uno nella scatola di plastica ambientale 2. ha messo sei scatole nel car |
| Tempi di consegna | 30 giorni lavorativi per i nuovi campioni |
| Termini di pagamento | T/T, Western Union, L/C |
| Capacità di alimentazione | 50,000pcs al mese |
Dettagli
| nome di prodotto | pistone di sinterizzazione | Materiale | Ferro basato, ferro |
|---|---|---|---|
| Applicazione | ammortizzatore | Tempo delle muffe | 25 GIORNI |
| Placcatura | trattamento a vapore | Processo | Lavorare di CNC |
| Durezza | HRB75 | Densità | 6.8g/cm3 |
| Evidenziare | componenti delle metallurgie delle polveri,Parti di PM |
||
Descrizione di prodotto
Ampio pistone del metallo di sinterizzazione della scanalatura dell'automobile con le bande di PTFE utilizzate nell'ammortizzatore
Produttori delle bande del pistone di PTFE
Utilizzato nei puntoni dell'ammortizzatore
Le poli bande del pistone di Fluoro sono progettate per attrezzatura idraulica e pneumatica. Il suo unico
la progettazione impedisce i sequestri dell'attrezzatura che possono sorgere con altre forme di materiali di orientamento.
Specifiche:
|
Materiale |
Rame di P/M e leghe di rame |
|
Ferro di P/M ed acciaio al carbonio |
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Ferro ed acciaio al carbonio |
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|
Acciaio del rame e del Ferro-rame |
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Sinterizzi acciaio temperato |
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Mescoli l'acciaio bassolegato |
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Trattamento di superficie |
Brillamento di sabbia |
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Zinco/placcatura di Chrome |
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trattamento Ruggine-preventivo (che cuoce a vapore trattamento) |
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Pittura |
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Elettroforesi |
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Rivestimento della polvere |
Descrizione:
Pistone dell'ammortizzatore
Progettazione convenzionale
Con PTFE ha legato sul OD
Possiamo produrre secondo il disegno del cliente
Parte media (parte di sinterizzazione), possiamo usare il materiale come la richiesta del cliente, normalmente siamo FC-0205 o FC-0208, contenuto di carbonio è 0,1%, di rame
il contenuto è altre 3% o scelte
Stiamo specializzando nella produzione dei pistoni più umidi. I nostri prodotti non solo stanno vendendo bene in molte città dentro
La Cina, ma anche esportatore a molti paesi d'oltremare e regioni, quale l'Africa, il Sudamerica,
Sud-est asiatico e Medio Oriente. La nostra impresa sta provando il nostro meglio per fornire i prodotti di qualità superiore a
prezzo più basso e portargli servizio di assistenza al cliente soddisfacente. Ottimizziamo sempre i nostri prodotti per incontrarci
requisiti differenti dei clienti. Inoltre forniamo i servizi dell'OEM. Facciamo l'affare in buona fede e
goda di buona reputazione per il nostro buon servizio di assistenza al cliente.
Dopo PTFE la fascia che elabora la prestazione può soddisfare quanto segue:
1) Ore della prova 150ºС*500 di incrinamento di sforzo
2) Test di carico di disegno: 39,2 MPa x 10,000cycles
3) Prova di durevolezza di operazione di alta velocità: 1.000.000 cicli
4) Prova di funzionamento regolare di durevolezza: 3.000.000 cicli
Nessuna banda pela o rottura dopo la prova.
Applicazioni:
1. Parte automobilistica
2. Parte del motociclo
3. Camion resistenti
Vantaggio competitivo:
|
Progettazione multilivelli complessa |
|
Può assorbire la maggior parte della scossa quando guidano |
|
Importante crescita nella vita |
|
Servizio logistico Flexile e conveniente |
|
Materiale standard secondo il disegno tecnico |
|
Durevolezza aumentata della guarnizione |
Manifestazione dell'immagine:
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